Wieder toter Superduke-Fahrer durch Wheelie
Montag, 26. April 2010 |
25.4.2010, Hannover
Über sogenannte Spinnermotorräder habe ich ja schon den einen oder anderen Bericht geschrieben.
Zum Beispiel hier
http://www.darwinpreis.de/motorradfahrer-beschleunigt-sich-zu-tode/
und hier
http://www.darwinpreis.de/vollbremsung-vor-radarfalle-in-den-tod/
hier
http://www.darwinpreis.de/motorradfahrer-bezahlt-mit-dem-leben/
oder hier über die “KTM Superduke”
http://www.darwinpreis.de/gastronom-rast-beim-wheelie-in-den-tod/
Mir ist nach wie vor schleierhaft, welche Rolle in der Evolution die Menschen einnehmen sollen, die einen Hang zu solchen Motorrädern haben. Aber andererseits: Vielleicht sind diese Dinger ja evolutionäre Ausschlussprüfungen und dienen dazu, das Genom zu verbessern?
Auch im vorliegenden Fall des 40-jährigen Hannoveraners haben wir es mit einem nahezu “typischen” Vertreter dieser Zunft zu tun. Es deutet vieles darauf hin, dass sich Vernunft und solche Motorräder automatisch gegenseitig ausschließen, wie ich auch gestern selbst bei einem Motorradausflug wieder live erleben durfte.
Jedenfalls war das “Opfer” auf seiner KTM 990 Superduke an der Hildesheimer Straße stadtauswärts unterwegs. An der Kreuzung Hildesheimer Straße / Altenbekener Damm musste er an der Ampel warten. Als es endlich grün wurde, riss er die Maschine hoch und fuhr auf dem Hinterrad weiter.
Leider geriet er vom rechten auf den linken Fahrstreifen und schließlich gegen die Bordsteinkante des Mittelstreifens. Dadurch verlor er auch die physikalische Kontrolle über das Motorrad. Die Geistige hatte er vermutlich schon vorher nicht!
Er stürzte auf die Seite und bretterte anschließend mit dem Kopf gegen einen Baum des Mittelstreifens. Das führte dann auch zu seinem Tod.
Quelle:
Polizeibericht
Foto: Flicker rocketjim54
Update
Nach mehreren Zeugenaussagen hatte er seine Karre zwischen mehreren Autos hindurch bis ganz nach vorne an die Ampel geschlängelt, um als erster losrasen zu können. Er hat also wirklich ALLE Klischees für die Fahrer solcher Karren erfüllt!
(58 Stimmen, Note: 4,09 von 5)
Loading ...
Ähnliche Artikel:
Vom hannoverschen Wheelie-Ende habe ich auch in der Tagespresse gelesen. Weil es sich bei Hannover um meine Heimatstadt handelt, konnte ich den Ort gestern einmal bei Tageslicht besichtigen, als ich zufällig dort vorbei kam.
Ich stieg vom Fahrrad und suchte nach Anhaltspunkten. Es handelt sich um die Kreuzung Hildesheimer Straße/Altenbekener Damm, stadtauswärts führt die zweispurige Strecke an der Brauerei vorbei Richtung Döhren. Nach rechts hätte man auch zum Maschsee abbiegen können (zu den Enten und Tretbooten).
Ich will nicht zu viel unken, ich fand es beklemmend, nach dem Einschlagpunkt zu suchen, und ich fragte mich, was der Wheeliefahrer wohl am Morgen seines letzten Tages gedacht hatte. War bereits eine minimale Ahnung vorhanden gewesen?
Auf dem Asphalt sah ich nur das blaue Band zur Markierung der Marathon-Laufstrecke (vom Hannover-Marathon am letzten Sonntag). Auf der Mittelinsel Richtung stadtauswärts stehen im Gras hintereinander zwei relativ kleine Platanen. Sie schienen völlig unversehrt.
Als ich auf die Mittelinsel rüberging, fand ich um den hinteren Baum herum einige Blumengestecke, ein Herz mit der Aufschrift “In stillem Gedenken” und zwei bereits ausgebrannte rote Kerzenlichter. Ich war erstaunt, daß die Rinde der Platane fast keine Schramme hat (obwohl es ein Jungbaum von nur ca. 25 cm Stammdurchmesser ist).
Als Fazit scheint Darwins Lehre zu sein:
Baum ist härter als man denkt,
wenn auf einem Rad man lenkt.
R.I.P.
Wird dies andere Wheelie-Aspiranten schrecken, oder zieht es sie geradezu als Naturreflex vorne hoch?
Sorry das ich das jetzt schreib aber es gibt diese Gattung Mensch, aber das jetzt auf eine Maschine zu reduzieren ist doch reichlich oberflächlich!
Bist du selbst schon mal eine KTM SuperDuke gefahren???
Ich selbst bin zwar erst 22 aber habe aber bis jetzt eine MZ 125 SM, Honda FMX 650 offen, danach eine CBR 600 RR PC 60 die ich mir selbst wieder zusammen gebastelt habe, und letztendlich die Superduke gekauft und gefahren!
Es gibt sehr wenige Motorräder die sich so fahraktiv und intensiv fahren, mit einer Rennmaschine ist man mindestens genauso überheblich was Beschleunigung und Geschwindigkeit angeht!
Meine Meinung ist das eine CBR 600 RR weniger auf eine Straße gehört wie eine Superduke!
Das ist ein Motorrad wie jedes andere, nur das sich eben manchmal auch Leute einen Porsche kaufen und ihn wie du sagst ohne Hirn fahren oder ihn nicht ausreichend beherrschen, und dazu manchmal auch noch Pech kommt!
Fazit: Man kann nicht alle Supeduke Fahrer über einen Kamm scheren! :-)